Silnik napędza reduktor, a reduktor napędza mimośrodowe koło, aby tłok poruszał się liniowo w korpusie pompy i sekwencyjnie realizował proces wchłaniania oleju i odprowadzania oleju.
1. Na kompaktowej smarownicy znajdują się (1-6) niezależne pompy, które można łączyć z progresywnym dystrybutorem, aby utworzyć system smarowania aprogressivegrease w celu dostarczania smaru do punktów smarowania lub bezpośredniego smarowania punktów. Jest to ekonomiczny sposób na zaoszczędzenie koszty i wydatki na usługi .
2. Silnik jest w pełni uszczelniony i ma zalety wodoszczelności i pyłoszczelności.
3. Ciśnienie wynosi do 25 MPa, każdy wylot posiada zawór bezpieczeństwa zapobiegający przeciążeniu zespołu pompy.
4. Każdy standardowy przepływ wylotowy może wybrać: 1,8 cm3 / min, 5,5 cm3 / min
(Opcja: można zamontować manometr asejzmatyczny do monitorowania całego układu smarowania) Standardowy przepływ dla każdego wylotu jest opcjonalny: 1,8 cm3 / min, 5,5 cm3 / min,
5. Pobór mocy dla różnych wymagań klientów: 220VAC / 50Hz, 380VAC / 50Hz lub 24VDC.etc. (Opcja: można wbudować kontroler, który może ustawić czas pracy i czas przestoju.)
Zapewnij pobór mocy zgodnie z różnymi wymaganiami klienta: 220VAC/50Hz, 380VAC/50Hz lub 24VDC.
6. Przełącznik niskiego poziomu, może osiągnąć alarm niskiego poziomu cieczy (możesz wybrać instalację)
7. PCL kontroluje czas cyklu: czas działania i czas interwału (możesz wybrać instalację)
8. Różnorodny wybór zbiorników objętościowych, zbiorniki mają wybór zbiorników metalowych i plastikowych.
9. Uszczelniona plastikowa powłoka zakrywa główne elementy elektryczne i zapewnia dobrą ochronę, aby sprostać różnym trudnym warunkom.
MODEL: | DBS/G |
POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA: | 2L/4L/6L/8L/15L |
TYP KONTROLI: | PLC/STEROWNIK CZASU |
SMAR: | NLGI000#-2# |
NAPIĘCIE: | 12V/24V/110V/220V/380V |
MOC: | 50W/80W |
CIŚNIENIE MAKSYMALNE: | 25MPA |
OBJĘTOŚĆ WYŁADUNKU: | 2/5/10 ML/MIN |
NUMER WYJŚCIA: | 1月6日 |
TEMPERATURA: | -35-80 ℃ |
CIŚNIENIOMIERZ: | OPCJONALNY |
WYŚWIETLACZ CYFROWY: | OPCJONALNY |
PRZEŁĄCZNIK NISKIEGO POZIOMU: | OPCJONALNY |
WLOTY OLEJU: | SZYBKOZŁĄCZE/KOREK WLEWU |
GWINT WYLOTOWY: | M10*1 R1/4 |