Seria progresywnych systemów jednoliniowych z automatycznym smarowaniem
Progresywne systemy smarowania umożliwiają rozprowadzanie oleju lub smaru (do NLGI 2) w celu smarowania punktów tarcia maszyn.Bloki rozdzielające od 3 do 24 wylotów gwarantują prawidłowy rozładunek dla każdego punktu.System jest łatwy w obsłudze i można go monitorować za pomocą przełącznika elektrycznego na głównym rozdzielaczu.
Idealnie nadaje się do automatycznego smarowania smarem wszystkich typów maszyn przemysłowych oraz jako pompa do smarowania podwozi samochodów ciężarowych, przyczep, autobusów, pojazdów budowlanych i mechanicznych.
W połączeniu z rozdzielaczami progresywnymi 1000, 2000,3000 lub MVB, ponad trzysta punktów smarowania może być automatycznie scentralizowanych za pomocą tylko jednej pompy smaru.
Pompy są zaprojektowane do pracy przerywanej lub ciągłej, aby zapewnić regularne, wstępnie zaprogramowane cykle smarowania zgodnie z wymaganiami różnych zastosowań.
Elektryczny motoreduktor montowany bezpośrednio napędza wewnętrzną krzywkę obrotową, która może uruchamiać do trzech zamontowanych na zewnątrz elementów pompy.Każdy element pompujący posiada zawór nadmiarowy chroniący system przed nadmiernym ciśnieniem.
Aby uzyskać większy odpływ, możliwe jest zebranie trzech wylotów z elementów pompujących razem w jednej rurze.
Smarowanie objętościowe — systemy wtryskiwaczy wyporowych
System wolumetryczny oparty jest na wtryskiwaczach z dodatnim przemieszczeniem (PDI).Precyzyjna, z góry określona objętość oleju lub miękkiego smaru jest dozowana do każdego punktu, na który nie ma wpływu temperatura ani lepkość środka smarnego.Dostępne są zarówno pompy elektryczne, jak i pneumatyczne, które zapewniają rozładowanie do 500 cm3 na minutę za pośrednictwem szeregu wtryskiwaczy o pojemności od 15 mm³ do 1000 mm³ na cykl.
Jednoprzewodowe układy smarowania są dodatnią hydrauliczną metodą dostarczania smaru, oleju lub miękkiego smaru pod ciśnieniem, do grupy punktów z jednej centralnie umieszczonej jednostki pompującej, z której pompa dostarcza smar do jednego lub więcej zaworów dozujących.Zawory są precyzyjnymi urządzeniami pomiarowymi i dostarczają dokładnie odmierzoną ilość smaru do każdego punktu.
Układy wtryskiwaczy wyporowych są przeznaczone do nisko- lub średniociśnieniowych układów smarowania olejem lub smarem plastycznym.Systemy te są precyzyjne w dostarczaniu smaru, a niektóre modele są regulowane, dzięki czemu pojedynczy kolektor wtryskiwaczy może być używany do dostarczania różnych ilości oleju lub smaru do różnych punktów tarcia.
Wtryskiwacze są naprzemiennie aktywowane i dezaktywowane w regularnych odstępach czasu.Smar olejowy i płynny wypływa z wtryskiwaczy, gdy układ osiąga ciśnienie robocze.
Jednoprzewodowe systemy/pompy rezystancyjnego smarowania
Mniej skomplikowane, tańsze i łatwiejsze w instalacji niż jakiekolwiek inne systemy.Jednoliniowy system oporowy ułatwia dostarczanie małych dawek oleju za pomocą dozowników.Dostępne są zarówno pompy elektryczne, jak i ręczne, które zapewniają rozładowanie do 200 cm3/min za pośrednictwem różnych jednostek dozujących.Dawka oleju jest proporcjonalna do ciśnienia pompy i lepkości oleju.Rezystancyjne systemy smarowania jednoliniowego to niskociśnieniowe systemy smarowania olejowego do lekkich, średnich i ciężkich maszyn wymagających do 100 punktów smarowania.Dostępne są dwa rodzaje systemów (ręczny i automatyczny), które spełniają praktycznie każde zastosowanie przemysłowe.
Struktura systemu
1) Systemy ręczne idealnie nadają się do maszyn, które mogą być okazjonalnie smarowane ręcznie uruchamianym, przerywanym układem odprowadzania oleju.
2) Systemy automatyczne idealnie nadają się do maszyn wymagających nieprzerwanego spuszczania oleju w regularnych odstępach czasu lub w sposób ciągły.Systemy automatyczne są uruchamiane przez samodzielny mechanizm rozrządu lub przez mechaniczny mechanizm napędowy połączony ze smarowanym sprzętem.
Zalety
Systemy rezystancji jednoliniowej są kompaktowe, ekonomiczne i stosunkowo proste w obsłudze i utrzymaniu.System idealnie nadaje się do maszyn lub urządzeń, które wyświetlają ściśle skonfigurowane klastry lub grupy łożysk.
Podczas pracy maszyny do każdego punktu dostarczane jest precyzyjnie kontrolowane odprowadzanie oleju.System zapewnia czystą warstwę oleju między krytycznymi powierzchniami łożyska, aby ograniczyć tarcie i zużycie do minimum.Żywotność maszyn zostaje wydłużona, a wydajność produkcji zachowana.