Komponenty i funkcje automatycznych systemów zaopatrzenia w olej

System zasilania oleju automatycznej skrzyni biegów składa się głównie z pompy olejowej, zbiornika oleju, filtra, regulatora ciśnienia i rurociągu. Pompa olejowa jest jednym z najważniejszych zespołów automatycznej skrzyni biegów, która jest zwykle instalowana za konwerterem momentu obrotowego i napędzana tuleją z tylnego końca obudowy konwertera momentu obrotowego. Kiedy silnik działa, niezależnie od tego, czy samochód działa, czy nie, pompa oleju działa, zapewniając pewną ilość oleju hydraulicznego do konwertera momentu obrotowego, siłownika zmiany biegów i automatycznego systemu kontroli zmiany zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów.
Automatyczna skrzynia biegów jest ogólnie nierozerwalna z układu hydraulicznego, a olej hydrauliczny układu hydraulicznego jest dostarczany przez system zaopatrzenia oleju, więc system zasilania oleju jest jedną z niezbędnych i ważnych części automatycznej skrzyni biegów.
Skład systemu zasilania oleju jest inny ze względu na jego różne zastosowania, ale główne komponenty są zasadniczo takie same, ogólnie składające się z każdego systemu zasilania oleju, pompy olejowej i urządzenia pomocniczego, urządzenia regulacyjnego ciśnienia i innych części. Funkcją systemu zasilania oleju jest dostarczanie oleju do transmisji i utrzymanie wystarczającego ciśnienia i przepływu odszkodowania, aby zapewnić, że element hydrauliczny uzupełnia funkcję mocy nadawczej; Zapobiegaj kawitacji wytwarzanej przez konwerter momentu obrotowego i usuń ciepło konwertera momentu obrotowego w czasie, aby utrzymać normalną temperaturę roboczą. W niektórych pojazdach budowlanych i ciężkich pojazdach transportowych konieczne jest również zapewnienie wystarczającego przepływu i temperatury odpowiedniego oleju do reduktora hydraulicznego, aby mógł on w odpowiednim czasie pochłonąć energię kinetyczną pojazdu i uzyskać zadowalający efekt hamowania. Dostarcz olej do systemu sterowania i utrzymuj działające ciśnienie oleju głównego obwodu oleju, aby zapewnić płynne działanie każdego mechanizmu sterowania. Zapewnienie zasilania oleju do sprzęgła zmiany biegów itp., Aby zaspokoić potrzeby kontrolne zmiany zmiany biegów itp. Zapewnij olej smarowy dla ruchomych części całej skrzyni biegów, takich jak koła zębate, łożyska, uszczelki pchnięcia, płyty tarcia sprzęgła itp., I zapewnić Normalna temperatura oleju smarowego. Poprzez krążące rozpraszanie ciepła i chłodzenie oleju można rozproszyć ciepło całej automatycznej skrzyni biegów, aby przekładnia mogła być utrzymywana w rozsądnym zakresie temperatur.
Pompa olejowa jest jednym z najważniejszych elementów automatycznej skrzyni biegów, zwykle jest instalowana za konwerterem momentu obrotowego, napędzany tuleją na tylnym końcu obudowy konwertera momentu obrotowego. W systemie zasilania oleju w skrzyni biegów powszechnie używanymi pompami olejowymi są wewnętrzne pompy zębate, pompy płata obrotowego i pompy łopatki.
Jiaxing Jianhe Machinery zapewnia ekonomiczne i wydajne smarowanie, firma przestrzega profesjonalnego, wydajnego i pragmatycznego podejścia do świadczenia usług dla każdego klienta. Jeśli potrzebujesz dedykowanego systemu unikalnego sprzętu, możemy zaprojektować i wyprodukować dedykowany automatyczny system smarowania, aby zapewnić potrzebną wygodę.