Lincoln scentralizowany system smarowania to nowa technologia, która szybko rozwijała się w ostatnich latach, technologia ta pozwala w dużym stopniu spełniać wymagania smarowania inżynierii i innych urządzeń mechanicznych. Scentralizowana technologia smarowania automatycznego nie tylko umożliwia dokładne smarowanie w wielu punktach na linii, ale można ją również automatycznie smarować poprzez konfigurację odpowiedniego kontrolera.
Jak działa scentralizowany system smarowania Lincoln? Smar jest najpierw rozładowywany ze stacji pompowania, a następnie transportowany do wielu kanałów przez głównego dystrybutora. Ten olej wielosobowy jest podzielony na wiele obwodów oleju oddziału przez drugorzędnego dystrybutora; W razie potrzeby można dodać trójstopniowy dystrybutor, aby utworzyć obwód oleju wejściowego wejściowego - Line, który zapewnia setki punktów smarowania.
Systemy smarowania Lincolna są stosowane w szerokim zakresie zastosowań. Niezależnie od tego, czy jest na drodze, czy na polu, Lincoln Smarication Systems smarują ciężki sprzęt stosowany w wydobywaniu, budownictwie, rolnictwie i transporcie drogowym. Scentralizowany automatyczny system smarowania Lincolna jest bardzo wygodny, a jego prace smarowania można przeprowadzić jednocześnie podczas pracy maszyny. Może automatycznie wypełniać smar do każdego punktu, który musi być regularnie i ilościowo smarowany, aby punkt smarowania był zawsze w dobrym stanie smarowania i nie przegapił ukrytego punktu smarowania. Jeśli występuje awaria smarowania w urządzeniach mechanicznych, można go również szybko zdiagnozować poprzez monitorowanie błędów, alarm i inne funkcje systemu sterowania. Ponadto podczas procesu smarowania nie ma zanieczyszczenia, co jest bardzo przyjazne dla środowiska.
Scentralizowany automatyczny system smarowania Lincolna składa się ogólnie z czterech podstawowych części: pompy smarowania, dystrybutora, układu rurociągu i systemu sterowania: (1) Rolą pompy smarowania jest zapewnienie mocy i wymaganego medium smarowania. Obejmuje to komponenty takie jak silniki, zbiorniki i kontrolery. (2) Funkcją dystrybutora jest rozpowszechnianie środka smarowania zgodnie z popytem. Jest podzielony na dwie formy strukturalne: postępowy i nie - progresywny. (3) Funkcją zespołu rurociągu jest podłączenie pompy smarowania, elementu dystrybucji itp. W systemie i transport podłoża smarowania do każdego punktu smarowania. Składa się z wyposażenia rur, węży itp. (4) Funkcją systemu sterowania jest kontrolowanie pompy smarowania do pracy zgodnie z ustalonymi wymaganiami, kontrolowanie pompy smarowania i systemu w czasie lub poza nią, poziom rezerwuaru oleju do monitorowania i alarmu może również wyświetlać status roboczy systemu.
Aby system smarowania przez długi czas należy regularnie naprawić automatyczny system smarowania, aby sprawdzić, czy połączenie oleju jest stabilne, i zaostrzyć go na czas, jeśli okaże się, że jest luźny. Zgodnie z rzeczywistym poziomem oleju automatycznej pompy smarowania automatyczna pompa smarowania jest uzupełniana tłuszczem, aby upewnić się, że ilość smaru w automatycznej pompie smarowania jest wystarczająca.
Jiaxing Jianhe Machinery zapewnia ekonomiczne i wydajne smarowanie, firma przestrzega profesjonalnego, wydajnego, pragmatycznego podejścia do świadczenia usług dla każdego klienta przez cały proces. Jeśli potrzebujesz dedykowanego systemu do unikalnego sprzętu, możemy zaprojektować i wyprodukować dedykowany ręczny system smarowania
Czas postu: listopada - 05 - 2022
