Jak wybrać system smarowania do inżynierii mechanicznej

Jak wybrać scentralizowany system smarowania dla inżynierii mechanicznej? Nie jest to coś, co można jasno wyjaśnić w jednym lub dwóch zdaniach, przede wszystkim pozwól mi przedstawić scentralizowany system smarowania. Scentralizowany system smarowania, znany również jako automatyczny system smarowania, jest stosowaniem sterowania komputerowego do dostarczania smaru do precyzyjnego obszaru, w którym jest potrzebny. Scentralizowane systemy smarowania są powszechnym narzędziem stosowanym w przemyśle do wydawania precyzyjnych ilości smaru do określonych lokalizacji w określonych czasach, stosując programowalne timery, pompy smarowe i wtryskiwacze smaru.
Jak działa scentralizowany układ smarowania? Scentralizowany system zasilania oleju smarowania rozwiązuje niedociągnięcia tradycyjnego ręcznego smarowania i można go regularnie smarować, w stałym punkcie i ilościowo podczas pracy mechanicznej, tak aby zużycie części maszynowych jest zminimalizowane, ilość środka smarującego olej jest znacznie zmniejszona oraz utrata części oraz czas konserwacji i naprawy są skrócone, podczas gdy ochrona środowiska i oszczędność energii oraz wreszcie najlepszy efekt poprawy dochodu operacyjnego.
Komponenty mechaniczne najbardziej podlegają tarciu, gdy są odpowiednie do normalnego działania, więc wymagają grubych środków smarnych, takich jak smar lub olej, aby zmniejszyć zużycie. Scentralizowane automatyczne systemy smarowania zwiększają dostępność maszyn, jednocześnie zmniejszając poleganie na rzadkich talentach. Systemy te zapewniają odpowiednią ilość smarowania we właściwych odstępach czasu, minimalizując tarcie i zużycie oraz rozszerzając żywotność maszyn. Automatyczne systemy smarowania są przeznaczone do smarowania poszczególnych maszyn lub całego sprzętu, zapewniając odpowiednie, precyzyjne uzupełnienie smaru we wszystkich potrzebnych punktach, realizując szereg korzyści w tym procesie.
Jak więc wybrać scentralizowany system smarowania dla inżynierii mechanicznej? Aby zużycie pary tarcia jest małe, konieczne jest utrzymanie prawidłowego czystego smażenia oleju na powierzchni pary tarcia, po prostu, aby utrzymać stałe dopływ oleju między powierzchniami tarcia, aby utworzyć folię olejową, który jest zwykle najlepszą cechą ciągłego zaopatrzenia w olej. Jednak niektóre małe łożyska wymagają tylko 1 - 2 kropli oleju na godzinę i bardzo trudno jest ogólne urządzenia do smarowania ciągłe dostarczanie oleju proporcjonalnie do takich wymagań. Nadmierne zaopatrzenie w olej jest równie szkodliwe, jak niewystarczające zaopatrzenie w ropę. Na przykład niektóre łożyska wytwarzają dodatkowe ciepło, gdy są dostarczane z nadmiarem oleju. Liczne eksperymenty potwierdziły, że nieciągłe, ale częste dostarczanie oleju jest najlepszym sposobem. Dlatego, gdy ciągłe zaopatrzenie w ropę staje się niewłaściwe, możemy przyjąć ekonomiczny system cyklu, aby go osiągnąć. Ten typ układu ma sprawić, że ilościowy olej smarowy stale dostarczał olej do punktu smarowania zgodnie z wcześniej określonym czasem cyklu, aby para tarcia utrzymywała odpowiednią ilość folii olejowej. Zasadniczo pary tarcia na większości maszyn są odpowiednie do smarowania z układem smarowania cyklu.
Jiaxing Jianhe Machinery zapewnia ekonomiczne i wydajne smarowanie. Jeśli potrzebujesz dedykowanego systemu do unikalnego sprzętu, możemy zaprojektować i wyprodukować dedykowany automatyczny system smarowania, aby zapewnić potrzebną wygodę.