Zasada i charakterystyka pomp do smarowania

Pompa przekładniowa smarująca jest powszechnie stosowaną pompą hydrauliczną, pompa smarująca należy do rodzaju pompy przekładniowej, głównie polegającą na wnęce pompy i środowisku uformowanym między zmianą objętości roboczej i ruchu w celu transportu cieczy lub uczynienia pompy obrotowej.
Istnieje niezależny napęd silnikowy, który może skutecznie blokować pulsacje ciśnienia w górę i fluktuacje przepływu. Składa się z dwóch kołach zębatkowych, nadwozia pompy i przednich i tylnych, tworząc dwie zamknięte przestrzenie, gdy przekładnia obraca się, objętość przestrzeni po stronie odłączenia biegów zmienia się z małej na duże, tworząc próżnię, wysysając ciecz, oraz objętość przestrzeni po stronie paczki zmienia się z dużej na małe na małe, a ciecz jest wciśnięta w rurociągu. Komora ssąca i komora wyładowań są oddzielone przez linie siatki dwóch biegów. Ciśnienie w wylotu wyładowania pompy przekładniowej zależy całkowicie od ilości rezystancji w gniazdku pompy.
Głównymi zaletami pomp smarujących są prosta struktura, niska cena, niewielka rozmiar, lekka, dobra zdolność do samodzielnego - i duża prędkość. Niewrażliwe na zanieczyszczenie oleju, łatwe w utrzymaniu i niezawodne w pracy; Jego głównymi cechami są duże przepływ i pulsacja ciśnienia, wysoki szum i nierówne przemieszczenie.
Pompa przekładniowa służy do transportu cieczy lepkiej, takiej jak olej smarowy i olej spalinowy, nie powinny transportować mniejszej cieczy, nie powinny transportować cieczy zawierającej zanieczyszczenia cząstek stałych, które wpłyną na żywotność pompy, może być stosowane jako pompa oleju smarowego i pompa oleju hydraulicznego, szeroko stosowana w silnikach, turbinach parowych, centryfugalnych narzędzi i innych urządzeniach.
Jiaxing Jianhe Machinery zapewnia ekonomiczne i wydajne smarowanie. Jeśli potrzebujesz dedykowanego systemu unikalnego sprzętu, możemy zaprojektować i wyprodukować dedykowany system smarowania, aby zapewnić potrzebną wygodę.