Zawór sterujący ciśnienia YZF - L4 to urządzenie sygnalizacyjne, które przekształca różnicowe sygnały ciśnienia w sygnały elektryczne poprzez mechaniczną transmisję. Używany w terminalu elektrycznym - Scentralizowane systemy smarowania, jest on instalowany na końcu dwóch głównych linii zasilania oleju. Gdy ciśnienie końcowe podczas zasilania oleju głównego przewyższa ciśnienie zaworu, zawór aktywuje się, wysyłając sygnał do elektrycznej szafki sterowniczej. Sygnał ten wyzwala elektromagneski kierunkowy zawór sterujący w celu naprzemiennego zasilania oleju między dwiema głównymi liniami. Zawór przesyła sygnały dokładnie i niezawodnie, a jego ustawione ciśnienie jest regulowane.